Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

YAMAHA XJR 1300 - 2016

€ 7.489,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

47360 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze motor staat in de vestiging Almere

inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: APRILIA in 1983 - Het eerste significante teken hiervan kwam in 1983 met de eerste wegmotor, de ST 125. Het volgende jaar werd de STX geïntroduceerd, een verbeterd en meer sportievere versie van de ST. De eerste enduro, de ET 50, omvatte alle door Aprilia opgebouwde ervaring.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	4-takt, Luchtgekoeld, 4-kleppen, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-cilinder
Boring x slag	79.0 mm x 79.0 mm
Cilinder inhoud	1251 cc
Comp. verhouding	9.7 : 1
Kleppen	4-kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	98 pk / 71.9 kW bij 8000 tpm
Max. koppel	108.4 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen, meervoudige platen
Versnellingsbak	Constant mesh, 5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14.5 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Dubbel wiegframe
Vering voor	Telescopische voorvork, 130mm
Vering achter	Achterbrug, 120mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 267 mm
Voorband	120/70 ZR17M/C (58W)
Achterband	180/55 ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1500 mm
Lengte	2190 mm
Breedte	820 mm
Hoogte	1120 mm
Zithoogte	829 mm
Drooggewicht	240 kg
Leverbare kleuren	60th Anniversary yellow / Matt Grey / Midnight Black / Power Blue
Beschrijving	De XJR1300 is terug als het nieuwste model in de Sport Heritage serie. 20 jaar evolutie hebben een verbluffend effect gehad op deze icoon. De luchtgekoelde viercilinder-in-lijn heeft niet alleen de grootste cilinderinhoud, maar deze icoon dwingt pure kracht en respect af. De slanke racestijl brandstoftank en het brede aluminium fatbar stuur zorgen ervoor dat de krachtige, dynamische luchtgekoelde motor met grote cilinderinhoud goed zichtbaar is. Het design van de solo buddyseat wordt aangevuld met een aluminium zijpaneel, dit in de stijl van een nummerplaat van een racer uit de zeventiger jaren, met drie roosterinzetstukken. Met een zwart 4-2-1 uitlaatsysteem en een nieuw zadelkap ontwerp is het uiterlijk helemaal compleet.