HONDA CBR 600 F - 2008

€ 3.699,-

Prijs per maand klik hier

40140 Km

Zilver/Zwart/Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Leuke en technisch goede Honda CBR600F! Heeft helaas rondom wat gebruikers sporen maar is verder in prima staat! Prima sportieve tour buffel met een heerlijk geluid door de after-market uitlaat!

Prijs: €3.949,- (marge)
Km-stand: 40.140
Bouwjaar: 2008
Type: Sport/Tour
Cilinders: 4
Vermogen: 81Kw
Opties: TwoBrothers Racing uitlaat demper

- Occasion bekijken en proefrijden:
Graag verzoeken wij u om voor een bezichtiging of proefrit even contact met ons op te nemen! Dit om teleurstellingen te voorkomen en wij alle tijd voor u hebben! Wij reserveren de motor maximaal 24uur na afspraak.

- Onze occasions worden geleverd inclusief:
• Volle tank brandstof.
• Klein onderhoud.
• Zorgvuldig & nauwkeurige controle.
• Gewassen & Gepoetst inclusief Ceramic guard .
• Tenaamstelling & Optionele 10 Dagen All-Risk verzekering.
• Rijklaar zonder bijkomende kosten en zo mee te nemen!

- Garantie optioneel onder voorwaarden van MotorGarantie:
• €195 = 3 Maanden & 2000km
• €395 = 6 Maanden & 4000km
• €595 = 12 Maanden & 6000km

- Over ons:
AMR Motorfietsen is het adres voor uw nieuwe, eerste of vervangende motor! Alle motoren worden zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden vanuit eigen werkplaats zodat u met 100% zekerheid de weg op gaat! Ook voor onderhoud & reparatie bent u bij ons aan het juiste adres en van harte welkom!

- Voorraad motoren:
Voor ons volledige aanbod, neem een kijkje op onze website, pagina op marktplaats of motoroccasion! Ons aanbod is actueel en dagelijks up to date!

- Op de hoogte blijven? Volg ons op social media:
Facebook: AMR Motorfietsen
Instagram: @amrmotorfietsen

- Contact:
AMR Motorfietsen
Amsterdamseweg 13A
1422AC Uithoorn
Tel: 0297256300 (Ook WhatsApp!)
Email: info@amrmotorfietsen.nl

- Openingstijden:
Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:00 / 18:00
Zaterdag: 09:00 / 17:00
Zondag: gesloten

- Afspraak buiten openingstijden? Vraag naar de mogelijkheden!

Wij hebben ons best gedaan om alle informatie voor het betreffende voertuig te omschrijven of aan te tonen doormiddel van foto's.
Echter zijn fouten nooit uitgesloten, neem daarom ook zelf de moeite om dergelijke zaken te controleren voor aankoop! Het kan voorkomen dat berichten via marktplaats niet altijd verzonden worden of bij ons aankomen! Om er zeker van te zijn goed met ons in contact te komen raden wij u aan om even te bellen, een whatsapp bericht te sturen of per email!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

AMR Motorfietsen

Bericht

Website

Uithoorn, Noord-Holland

0297-256300

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1969 - Alle modellen die in 1969 op de markt kwamen droegen de typeaanduiding /5. Bovendien zou vanaf dit moment de cilinderinhoud af te leiden zijn van de typenaam. Zo kwam er de 500 cc-R 50/5, de 600cc-R 60/5 en de 750cc-R 75/5. Ontwerptechnisch was de serie een sprong vooruit. De motorfietsen waren dan ook helemaal nieuw ontwikkeld. Er was volop gebruikgemaakt van chroom en kleur, de frames hadden duidelijke kenmerken van het Norton Featherbed frame, met een aangebout achterframe, maar voortaan zonder de kogels voor de zijspanbevestiging. De uitlaten waren licht omhoog gebogen en droegen zo bij aan het moderne uiterlijk. De zweefzadels waren voorgoed afgezworen. De krukas draaide voortaan in glijlagers, evenals de drijfstangen. Een heel belangrijke wijziging was de verplaatsing van de nokkenas. Doordat die nu onder de krukas lag, konden de stoterstangen naar de onderkant van de cilinders verhuizen. Die cilinders kwamen daardoor hoger te zitten, waardoor er meer grondspeling ontstond en de hellingshoek in bochten groter werd. Bovendien kwam het zwaartepunt van de motor lager te liggen. De 6 Volt elektrische installatie was vervangen door 12 V. Alle modellen hadden een startmotor, hoewel ook nog een kickstarter was gemonteerd. Dankzij de verbeterde stuureigenschappen kon met name het topmodel R 75/5 meekomen met sterkere concurrenten zoals bijvoorbeeld de Honda CB 750 Four. Die leverde weliswaar 67 pk (de R 75/5 “slechts” 50), maar was ook 40 kg zwaarder dan de R 75/5. Bovendien waren de machines zo mogelijk nog degelijker en betrouwbaarder dan hun voorgangers. Dit was uiteraard bij de presentatie in 1969 nog niet bekend, maar is inmiddels duidelijk gebleken. Ook uiterlijk zag het motorblok er moderner uit. Met name de luchtfilterkast die helemaal geïntegreerd was in het motorblok, in tegenstelling tot de eerder toegepaste losse luchtfilterhuizen op de versnellingsbak. Er werden vóór duplextrommelremmen en achter simplexremmen toegepast.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt, 16-kleps DOHC 4-cilinder in lijn
Boring x slag	67 mm x 67 mm
Cilinder inhoud	599 cc
Comp. verhouding	12.0:1
Kleppen
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische brandstofinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	109 pk / 80 kW bij 12500 tpm
Max. koppel	63 Nm bij 10000 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	43 mm cartrdige-telescoopvork, 120 mm veerweg
Vering achter	Pro-Link, gasgevulde schokdemper met apart reservoir en instelbare veervoorspanning in- en uitgaande demping, 120 mm veerweg
Remmen voor	Twee zwevend gemonteerde 296 x 4.5 mm hydraulisch bediende remschijven, 4-zuigerremklauwen en sintermetalen remblokken
Remmen achter	220 x 5 mm hydraulisch bediende remschijf, enkelzuiger remklauw en sintermetalen remblokken
Voorband	120/70 ZR17 (58W)
Achterband	180/55 ZR17 (73W)
Wielbasis	1390 mm
Lengte	2065 mm
Breedte	685 mm
Hoogte	1135 mm
Zithoogte	805 mm
Drooggewicht	171 kg
Leverbare kleuren	Digital Silver Metallic, Italian Red
Beschrijving	One size fits all Deze middelzware sportmotorfiets heeft het allemaal. Het is de perfecte motorfiets voor het betere sportieve bochtenwerk, maar ook voor dagelijks verkeer, of zelfs voor een lange toerrit. De CBR600F is een snelle, veelzijdige metgezel, voor alle soorten van motorplezier. Honda's CBR600F geldt als 's werelds meest gewilde sportmotorfiets ooit. Zijn vermogen, prestaties en onovertroffen handling zijn legendarisch en met zijn topsnelheid en acceleratiewaarden behoort hij ...