< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON CONVERTIBLE DYNA GLIDE FXDS - 1996

€ 9.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

35706 Km

Rood / paars

harley-davidson - convertible-dyna-glide-fxds

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Merk: Harley-Davidson
Type: FXDS / Dyna Convertible
Bouwjaar: 1996
KM stand: 35706 Km
Kleur: Rood / paars
Cilinder inhoud: 1340 cc
Btw marge: Marge
Garantie: 3 Maanden

Welkom bij Joey’s Motor Ranch.

Al onze motoren worden geleverd inclusief:
3 of 6 maanden garantie
Afleverbeurt
Volle tank benzine
Poetsbeurt
Tenaamstelling

Inruil is mogelijk ( alle merken motoren )
ook doen wij inkoop van Harley-Davidson motoren of consignatie verkoop.
neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen de motor op lokatie op naam zetten.

Typ fouten, prijs en specificatie wijzigingen voorbehouden

Opties en Accessoires:
In zo goed als originele staat.
mini apehanger stuur gemonteerd.
CV carburateur.
Dubbele remschijf voor.
Harley-Davidson convertible tassen.
Sissy bar.
Extreem nette staat.
Origineel afneembaar windscherm (staat niet op de foto)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Joeys Motor Ranch

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-2019811

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 10.250,-

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 10.950,-

HARLEY-DAVIDSON

SOFTAIL STANDARD FXST

€ 8.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: DUCATI in 1972 - In 1972, na het succes in Amerika in de begin jaren zestig met de Scramblers wilde Ducati verder met de succesformule als toegepast in het thuisland, in het bijzonder met de desmodromische 450. Aan het einde van de jaren zestig was er een ware explosie van zogeheten 'maxibikes'. En opnieuw had ontwerper Taglioni voor Ducati een winnend wapen achter de hand. Op 23 april 1972 arriveerde Ducati weer op de racebaan. Ditmaal op de Imola 200 Miles met een nieuwe tweecylinder desmodromic 750. Bestuurd door Paul Smart en Bruno Spaggiari waren deze goed voor een eerste en tweede plaats. De exceptionele 750 Supersport werd daarop uitgebracht als uitloper van deze spectaculaire overwinning.